Plus de 2200 radiateurs uniques s'adaptent parfaitement aux voitures particulières populaires, aux véhicules utilitaires légers, aux camions et aux équipements agricoles et de terrassement. L'objectif de NRF est de couvrir 90% de chaque segment de marché et donc le développement constant de nouveaux produits est essentiel pour adapter le programme de radiateurs à la demande du marché.
Le radiateur est une partie essentielle d'un système de refroidissement moteur. Lorsque le moteur est en marche, il produit beaucoup de friction et de chaleur. Un radiateur est responsable d'empêcher le moteur du véhicule de surchauffer. Le radiateur est connecté au moteur par des canaux à travers lesquels un liquide (liquide de refroidissement du moteur) est pompé.Le liquide de refroidissement circulant reçoit la chaleur de combustion et doit se refroidir grâce au radiateur. Le radiateur a une série de canaux minces à travers lesquels le liquide de refroidissement circule. Grâce à un flux d'air continu, le liquide de refroidissement se refroidit.
Cela permet de maintenir une température constante du moteur et d'éviter la surchauffe du moteur. Le radiateur est placé à l'avant du véhicule, souvent attaché à d'autres échangeurs thermiques, tels que l'intercooler ou le condenseur. Qu'il s'agisse de radiateurs entièrement brasés ou mécaniques, de noyaux à ailettes plates ou serpentin, les clients peuvent toujours compter sur des produits de haute qualité conçus et fabriqués par NRF.